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因节假日导致延后投递，快递公司不承担责任、无法投递或归还的投递物，60天后快递公司可自行处理近日，北京首个格式条款专家评审委员会（以下全称评审委员会）针对租车领域的格式条款展开评审时，确认条款中有8项格式条款为霸王条款。据理解，评审委员会正式成立于2011年6月，由北京市工商局的专家、房山区工商分局合约科人员、消护人员、房山区法院法官及部分资深律师联合构成。近日，评审委员会开会会议，针对快递业领域的部分因涉嫌包含霸王条款的格式条款展开了评审。房山区工商分局副局长张景山讲解，目前房山区有100多家租车企业，该局在针对快递业的专项整治活动中，搜集到了一部分该行业中广泛限于的一些格式条款，这些条款因涉嫌包含霸王条款，因此将这些条款递交评审委员会展开评审。

此次被确认霸王条款的内容牵涉到出示发票、延后车主赔偿金、货损赔偿金、无法投递物处置等方面总计8项格式条款。北京市工商局合约监督管理处长廉建设回应，当前，租车行业中不存在一些侵犯消费者或服务对象合法权利的情形，必须展开整治和规范。据理解，针对此次被确认为霸王条款的格式条款，工商管理部门将拒绝涉及企业将这些条款移除或改动。

格式条款及评审意见（部分）1 货物损毁按市场价格算数格式条款1）、本公司对于由于物品载运的延后或遗失所导致的任何间接损失或其他仅只损失不承担责任。2）、本契约所称之为托寄物的价值，是指相结合寄物本身物理性质所不具备的价值。

3）、本契约所称之为损失，不还包括其有可能取得的收益、利润、实际用途、商业机会、商业价值等任何必要、间接损失。专家评审意见根据《合同法》的涉及规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不合乎誓约，给对方导致损失的，损失赔偿额应该相等于因债权人所导致的损失，还包括合约遵守后可以取得的利益；该法同时规定，承运人对运输过程中货物的损毁、灭失分担损害赔偿责任。

按照《侵权行为责任法》的涉及规定，如果有合理的间接损失，快递公司依然必须作出赔偿金；同时，物品的价值应该按照法律规定的市场价格或者其他合理方式计算出来，而并非依本身物理性质计算出来。2 货物发票及时主动开具格式条款有发票市场需求的散单客户，请求在缴付后1个月内所持运单原件向本公司索要发票。

专家评审意见根据新的修改的《消费者权益保护法》的涉及规定，快递公司应该及时、主动向客户开具发票，如果无法及时获取，应该对客户因为所取发票所产生的合理费用展开赔偿金。3 无法投递不能自行处理格式条款1）、非承运人原因无法投递的交寄物，承运人不予归还，由此产生的费用由寄件人分担，但容易留存的物品，承运人有权未予归还，并可随时处理。2）、无法投递和归还的交寄物，自收寄交寄物之日起60天后，承运人可自行处理。

专家评审意见对于无法投递的物品，需要归还寄件人的，都应该归还给寄件人，因为物品的所有权是受到了法律的严苛维护的。因此，承运人无权随时处理客户的物品，也无权拥有一个60天后自行处理的权利，而是应当按照法律规定处置适当的物品，比如说可以依法提存。同时，快递公司所称的容易留存的物品应该按照法律所规定的生动易腐等容易交给的动产来掌控。4 投递延后行节日正当理由格式条款1）、延后赔偿金（指多达双方誓约服务时限），由于承运人原因延后每剩一个工作日给寄件人免除本票运费10%，因延后，承运人免除总额最低不多达本票运费的40%。

2）、因节假日导致的延后，承运人不承担责任。专家评审意见租车行业的业内标准《租车服务国家标准GB/T27917》规定，同城快件为3个日历天，省内异地和省外快件为7个日历天。

按照《合同法》规定，承运人应该在誓约期间或合理期间内将旅客、货物安全性运输到誓约地。因此，如由于承运人原因导致货物延后，承运人不应分担适当赔偿金责任，如寄件人在办理托运时与承运人早已展开过誓约，不应按照双方誓约处置。对于节假日导致的延后，应该看明确是谁的原因导致延后，再行确认快递公司否承担责任。

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